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Mataró, por todas en Valladolid
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Mataró, por todas en Valladolid

7 septiembre, 2018
-
Publicado por kawasakimotos

La capital castellanoleonesa acoge este sábado la última prueba del Campeonato de España Supercross de la temporada

 

Este fin de semana regresa el Campeonato de España de Supercross. EL circuito de Parquesol de Valladolid será testigo de la tercera y última prueba del Nacional de la categoría, una vez confirmada la suspensión de la que se suponía iba a ser la decisiva, dentro de una semana en Málaga. Así que los pilotos irán a por todas sabedores de que será la última oportunidad para lucirse en el Supercross en lo que resta de temporada.

En las filas del Kawasaki Elf, como siempre, Francesc Mataró será el encargado de luchar por los puestos de honor. Tras una muy buena temporada en el Nacional de MX y en las dos primeras de SX, el piloto de Roda de Ter quiere acabar entre los tres primeros tanto en la carrera como en la general final. Algo que no será fácil, dado el nivel de los participantes, pero a lo que sin duda opta.

El de Kawasaki se sitúa ahora mismo cuarto en la general tras dos buenos resultados, a tan solo un punto del tercero y a siete del segundo clasificado. Después de un verano en el que no ha parado de entrenar, y tras participar en pruebas como el MX de Sariego o las 24 horas de Lliça, llega en plena forma para afrontar la prueba en la capital castellanoleonesa.

El sábado a partir de las 19:00 horas serán los entrenamientos cronometrados y, a partir de las 21:00, las carreras.

 

 

#49 Francesc Mataró: “Llegamos con ganas, ¡un mes sin supercross! Hemos estado entrenando mucho SX en verano y creo que llegamos bien. El tercer clasificado está a solo un punto, así que vamos a luchar por estar entre los tres primeros clasificados y en las tres plazas de podio en carrera. ¡A ver cómo va el fin de semana y a darlo todo!”

7 septiembre, 2018
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Tercer podio consecutivo para Clement Desalle
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La ZEPHYR irrumpió en un mercado japonés de motocicletas dominado por los modelos deportivos con carenado completo a finales de la década de 1980. Fue el impulso que inició el movimiento de las motos naked en Japón en la década de 1990.
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Crónicas Z: KR1000 81-83 Una dinastía en torno a Crónicas Z: KR1000 81-83
Una dinastía en torno a la potencia de la Z.
Entre 1981 y 1983, Kawasaki se asoció con un equipo francés para disputar el Campeonato Mundial de Resistencia. Con motores Z1000 modificados, las motos de resistencia KR1000 ganaron el título de fabricantes tres años seguidos.

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Si parpadeas... te la pierdes. Brutal Ninja H2 SX. Si parpadeas... te la pierdes. Brutal Ninja H2 SX. Con toda la tecnología a tu alcance para viajar más seguro.
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Arrancando con estilo. La Kawasaki Vulcan S no es Arrancando con estilo. La Kawasaki Vulcan S no es una custom como las demás. ¿La conoces?
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Nueva maravilla a subasta: esta espectacular Kawas Nueva maravilla a subasta: esta espectacular Kawasaki GPZ1100 preparada por Manfred Rau para que el piloto francés Bruno Scheurer disputara el Mundial de resistencia en 1983. A la venta en @artcurial_motorcars ¡Una preciosidad!
Visto en @moto1pro 
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Fantástica victoria de Jason Anderson en Minneapo Fantástica victoria de Jason Anderson en Minneapolis, tercera del de Kawasaki en el @amasupercross 2022 que le dejan a tres puntos del liderato. ¡Vamos, @elhombre21!
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